Zwei von insgesamt 176 Eisenbahntunnel in Baden-Württemberg haben so gravierende Schäden im Bauwerksteil, dass eine wirtschaftliche Instandsetzung nicht mehr möglich ist. Dies geht aus einer Antwort der Bundesregierung (18/2409) auf eine Kleine Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen (18/2329) hervor.
Weitere 48 Tunnel haben umfangreiche Schäden am Bauwerksteil, vor der möglichen Instandsetzung müsse die Wirtschaftlichkeit jeweils noch geprüft werden.
Quelle: Bundestag
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